Tα τελευταία 7 χρόνια η ελληνική οικονομία ακολουθεί μια σταθερά ανοδική πορεία. Η χώρα αναπτύσσεται με διπλάσιους ρυθμούς από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, η ανεργία υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο μετά το 2008, οι άμεσες ξένες επενδύσεις κινούνται στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων δεκαετιών, έχουν μειωθεί 83 διαφορετικοί φόροι και εισφορές, ενώ από το 2023 και μετά το brain drain έχει μετατραπεί σε brain gain.
Πρόκειται για αποτελέσματα που δεν προέκυψαν τυχαία. Είναι αποτέλεσμα μιας πολιτικής που στηρίχθηκε στη δημοσιονομική υπευθυνότητα, στη φιλοεπενδυτική προσέγγιση και στις αναγκαίες μεταρρυθμίσεις. Και η προσπάθεια φυσικά δεν σταματά εδώ. Στόχος μας είναι η ανάπτυξη να αποκτήσει ακόμη πιο ισχυρές βάσεις και, κυρίως, να μεταφράζεται σε περισσότερες επενδύσεις, περισσότερες και καλύτερα αμειβόμενες θέσεις εργασίας και περισσότερες ευκαιρίες για τις ελληνικές επιχειρήσεις.
Η Θεσσαλονίκη και συνολικά η Κεντρική Μακεδονία κατέχουν κεντρική θέση σε αυτή τη μεγάλη αναπτυξιακή προσπάθεια. Και αυτό αποτυπώνεται ήδη στους αριθμούς: Η ανεργία στην Κεντρική Μακεδονία μειώθηκε από 20,3% το πρώτο τρίμηνο του 2019 σε 12,2%το πρώτο τρίμηνο του 2026. Δεκάδες χιλιάδες νέες επιχειρήσεις δημιουργήθηκαν τα τελευταία χρόνια, ενώ η Κεντρική Μακεδονία αποτελεί ήδη τη δεύτερη μεγαλύτερη εξαγωγική Περιφέρεια της χώρας.
Στη Θεσσαλονίκη, όμως, η αναπτυξιακή προσπάθεια αποτυπώνεται και σε μια σειρά από μεγάλα έργα. Το Μετρό αποτελεί πλέον μέρος της καθημερινότητας της πόλης και η επέκτασή του προς την Καλαμαριά έχει ήδη παραδοθεί, ενώ το πρώτο εξάμηνο του 2027 θα ολοκληρωθεί το Flyover.
Παράλληλα, η επέκταση του 6ου προβλήτα του λιμανιού και η σιδηροδρομική του σύνδεση, καθώς και η αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου Γκόνου ως σύγχρονου κέντρου logistics, ενισχύουν την εξωστρέφεια της Θεσσαλονίκης.
Στην ίδια κατεύθυνση, μαζί με την πλήρη αποκατάσταση του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη, προχωρούν κρίσιμα σιδηροδρομικά έργα στη Βόρεια Ελλάδα, όπως η γραμμή Θεσσαλονίκη-Ειδομένη, η αναβάθμιση του άξονα Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο και η σιδηροδρομική σύνδεση της Θεσσαλονίκης με την Καβάλα (Τοξότες) και το λιμάνι της.
Και επειδή ανάπτυξη σημαίνει και καλύτερη ποιότητα ζωής, προχωρούν παράλληλα οι μεγάλες αστικές αναπλάσεις της ΔΕΘ και του πρώην στρατοπέδου Παύλου Μελά, καθώς και σημαντικές επενδύσεις στην υγεία, με το νέο Παιδιατρικό Νοσοκομείο και το νέο ογκολογικό νοσοκομείο, το Θεαγένειο, αλλά και στην παιδεία με 17 νέα σχολεία στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονία, εκ των οποίων τα 16 στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης.
Αυτή είναι η κατεύθυνση στην οποία θέλουμε να συνεχίσουμε. Με μια οικονομία που αναπτύσσεται και δημιουργεί ευκαιρίες. Με περισσότερη στήριξη στην παραγωγική και εξωστρεφή μικρομεσαία επιχειρηματικότητα. Και με έργα που ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα και αλλάζουν την καθημερινότητα. Η Θεσσαλονίκη έχει όλες τις δυνατότητες να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτής της προσπάθειας. Και με σχέδιο, επενδύσεις και μεταρρυθμίσεις μπορούμε να κάνουμε αυτές τις δυνατότητες πράξη.